De verenigde oost indische compagnie had een doel. Veel geld verdienen met handel. De handel bestond oorspronkelijk uit specerijen en thee. Later werden er slaven aan toegevoegd. De voornaamste handel bleef specerijen en thee, de bijvangst waren de gekleurde medemens die als huishoudelijke hulp werden verscheept. De “meeste” kwamen heel in het beloofde land. Het vertrek was vanuit A, een rust kwartier in B om uiteindelijk aan te komen in J. Nu kon het echte handelen beginnen. De VOC handelde niet alleen in echte tastbare goederen maar ook in aandelen. De speculatie was begonnen. De aandelen kon je aanschaffen in afwachting van de werkelijke buit die maanden later pas bonnen zou komen. Het VSO schip is slechts een middel om snel resultaten te behalen waar de handel al lang niet meer op de eerste plaats staat. In 1798 was het afgelopen met het VSO, euh de VOC. We kunnen terug kijken op een bijzondere periode waar veel van onze huidige zorgen hun oorsprong vonden.
Als je tegenover een benzine pomp woont mag je je gelukkig prijzen. De pomp wordt druk bezocht als de benzine prijzen laag zijn. Als de benzine prijzen laag zijn heb je ook veel kans op het zien van auto’s die je nooit eerder hebt gezien, uit naastgelegen dorpen en landen. Het gaat goed met de economie. De klanten in het superwinkeltje met het beperkte dure assortiment betalen niet alleen de benzine maar nemen er ook nog iets lekkers bij. Bij de auto terug gekomen is wat er lekker uitzag meestal toch niet zo lekker, maar ach het gaat goed met de wereld. Op zwarte olie dagen zoals een paar maanden geleden is het rustig bij de pomp, de mensen die er komen tanken niet helemaal vol en zijn snel weer weg. Nu is het interessant om te kijken of je dezelfde auto’s herkent. Nemen ze dezelfde pomp steeds of dagen ze zichzelf uit.